船積依頼書（S/I＝Shipping Instruction＝シッピングインストラクション）とは、貨物を輸出するときに、輸出者がフォワーダー（Forwarder）に対して発行する「船積や通関手続きを指示するための書類」です。
通常は、船積依頼書とあわせて、貨物の詳細がわかるように、インボイス（Invoice＝送り状）、パッキングリスト（Packing List＝梱包明細書）を添付して提出します。
船積依頼書の記載内容は、フォワーダー（Forwarder）を経由して、船会社や航空会社が発行するB/L（Bill of Lading＝船荷証券） やWaybill（貨物運送状）にも転記されるため、間違いのないよう注意して作成しましょう。
船積依頼書の書き方は、自由形式で特に決まったフォーマット様式もありませんが、一般的には、貨物の送り人や受取人、貨物詳細情報など、下記の項目が記入されます。
- 船積依頼書（S/I＝Shipping Instruction＝シッピングインストラクション）の記載項目
- 荷送人（SHIPPER＝シッパー）
- 荷受人（CONSIGNEE＝コンサイニー）
- 着荷通知先（NOTIFY PARTY＝ノーティファイパーティー）
- インボイス番号（INVOICE NO.）
- 船会社名（SHIPPING COMPANY)
- 船腹予約番号（BOOKING NO.）
- 本船名（OCEAN VESSEL）
- 航海番号（VOY NO.）
- 船積港（PORT OF LOADING）
- 荷揚港（PORT OF DISCHARGE）
- 荷渡地（PLACE OF DELIVERY）
- 運賃の支払方法（FREIGHT PREPAID / FREIGHT COLLECT）
- 出港予定日（ON or ABOUT）
- 商品の明細（DESCRIPTION OF GOODS）
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船積依頼書（S/I＝Shipping Instruction＝シッピングインストラクション）の記載項目
荷送人（SHIPPER＝シッパー）
貨物を送る人のことです。
荷受人（CONSIGNEE＝コンサイニー）
Consigneeとは「荷受人」のことです。輸出貨物を受け取る人のことを指します。
着荷通知先（NOTIFY PARTY＝ノーティファイパーティー）
Notify Partyとは「着荷通知先」のことです。つまり「貨物到着案内の連絡を受ける人」のことです。
貨物が現地到着後、船会社もしくは航空会社からNotify Partyに貨物到着案内の連絡が入ります。
インボイス番号（INVOICE NO.）
貨物の荷主が発行するインボイス番号を記入します。
インボイス番号に決まりはないので、荷主が管理しやすい任意の番号がつけられます。
船会社名（SHIPPING COMPANY)
貨物を輸送する船会社名を記入します。
船腹予約番号（BOOKING NO.）
船会社に貨物輸送を予約することをブッキングといいます。
船腹予約番号とは、船便のブッキング番号のことです。
本船名（OCEAN VESSEL）
貨物を輸送する船名です。
航海番号（VOY NO.）
VOY NO.とは、Voyage Number（航海番号）の略語です。
船舶に対して、航海ごとに「航海番号」が付けられており、一般的に数字とアルファベットを組み合わせた番号になります。
船積港（PORT OF LOADING）
貨物が船積される港名です。
荷揚港（PORT OF DISCHARGE）
貨物が荷卸される港名です。
荷渡地（PLACE OF DELIVERY）
貨物の引渡し地のことです。
荷渡地とは、貨物が運送人から荷受人に引渡される場所を指します。
船会社の輸送責任は、この荷渡地までとなります。
運賃の支払方法（FREIGHT PREPAID / FREIGHT COLLECT）
誰が輸送費用を負担するのかを明記します。
Freight Prepaid（運賃元払い）：輸出者が運賃を支払う場合は「Freight Prepaid」と記入。
Freight Collect（運賃着払い）：輸入者が運賃を支払う場合は「Freight Collect」と記入。
出港予定日（ON or ABOUT）
ON or ABOUTとは、出港予定日のことです。
ETD（Estimated Time of Departure）の日付を記載します。
商品の明細（DESCRIPTION OF GOODS）
品目名、型番、数量、重量（Gross Weight）、容量（Measurement）、荷印（ケースマーク）、梱包状態（荷姿）など、商品の明細を記載します。
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