ケースマーク（Case Mark）

ケースマーク（Case Mark）とは、輸出する貨物の外装に表記する記号や番号のことで、シッピングマーク（Shipping Marks）や荷印とも言われる。貼り付け場所の決まりは無いが、ケースや梱包袋などの見やすい場所に、貨物を特定できるように表示する。

輸出貨物にシッピングマークを付ける目的は下記のとおり。

①梱包貨物の中身を判断するため
②梱包貨物の仕分けを簡単にするため
③保管や取扱上の注意点を分かるようにするため
④梱包重量や容積が分かるようにするため
⑤複数貨物の場合、連番を付け紛失を防ぐため

輸出貨物のシッピングマークは、輸入者からの船積指図（Shipping Instruction）に従い、下記のような項目を記載する。

①主マーク（Main Mark）⇒買い手の社名、頭文字を組み合わせたマーク
②仕向地、仕向港（Port Mark）
③ケースナンバー（Case No.）
④貨物原産地（Country of Origin）⇒例：Made in Japan
⑤取扱上の注意（Care Mark）⇒例：Fragile、Handle with Care、Keep Dry
⑥総重量（Gross Weight）、純重量（Net Weight）、容積（Measurement）
⑦注文番号（PO No.）、商品番号（Product No.）、部品番号（Part No.）

ケースマークは、売買契約に基づいて作成される船積書類に記載される。

送り状（Invoice）、船荷証券（B/L）もしくは航空貨物運送状（AWB）、梱包明細書（Packing List）、保険証券（Insurance Policy）、原産地証明書（Certificate of Origin）、その他の船積書類にも記載されるため、できるだけ簡素化するほうが好ましい。

信用状L/C (Letter of Credit) 取引の場合、書類上の不一致があると、銀行から船積書類を買い取ってもらえないため、ケースマークの記載に不一致の無いよう注意が必要である。